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秒懂!高速軸承作用

  • 2024/9/5 9:17:20

高速軸承也稱為鋼球軸承,都是運(yùn)用在數(shù)控機(jī)械等方面的重要零件,離開了這些零件會(huì)很大程度上影響軸承的運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致機(jī)械工作不了。如果你想快速了解高速軸承的一些特點(diǎn)和作用,那么往下看,就可以找到你要的答案。軸承的高速、中速、低速不是以轉(zhuǎn)速定的而是以線速度定的。小軸承動(dòng)不動(dòng)就幾萬轉(zhuǎn)不算高速軸承,特大軸承幾百轉(zhuǎn)就算高速軸承。一般的高速軸承是指速度達(dá)到60米每秒的軸承。在滑動(dòng)軸承中,液體靜壓軸承、液體動(dòng)壓軸承、氣體靜壓軸承、氣體動(dòng)壓軸承都適合高速旋轉(zhuǎn)。而一般的滾動(dòng)軸承適應(yīng)低中速度的旋轉(zhuǎn),如果使用滾動(dòng)軸承高速旋轉(zhuǎn)需要特殊的要求。以上的軸承都是在國標(biāo)中很容易查到到的軸承,可以根據(jù)使用的載荷等因素合理選擇其型號(hào)。如果速度在5到60米每秒之間的話就算不上高速軸承,一般的軸承只要能潤滑基本都能滿足。如果在一些特殊的場合使用速度更高的軸承,比如在高速切削機(jī)床或者精密加工等機(jī)床使用的高速旋轉(zhuǎn)軸承還可以使用陶瓷軸承、電力、磁力軸承等特殊的軸承,不過得與專業(yè)的廠家聯(lián)系。

一般軸承與高速軸承得分別是:制造工藝不同,材質(zhì)不同,價(jià)格不同,結(jié)構(gòu)、外觀有的一樣,有的有差異。一般的高速軸承是指速度達(dá)到60米每秒的軸承。軸承的高速、中速、低速不是以轉(zhuǎn)速定的而是以線速度定的。在滑動(dòng)軸承中,液體靜壓軸承、液體動(dòng)壓軸承、氣體靜壓軸承、氣體動(dòng)壓軸承都適合高速旋轉(zhuǎn)。

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高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。

總之,在高速、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能,這是有難度的。為了保證軸承安裝后的滾道變形小,角接觸球軸承過盈配合的過盈量不能取得太大,而高速下的離心力和高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計(jì)算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。如果計(jì)算結(jié)果這個(gè)矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關(guān)。高溫下的熱膨脹,或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面松弛,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計(jì)算,在常溫常速下有效的過盈量對于高速軸承可能是無效的。如果計(jì)算結(jié)果這個(gè)矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況),只有采取環(huán)下潤滑法與靜壓潤滑法并用的雙重潤滑措施,而這種方案有可能使軸承的dmn值突破300萬的大關(guān)。在考慮高速軸承游隙時(shí)不但要考慮上述各項(xiàng)因素,而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響,要求軸承在工作狀態(tài)下,即在工作溫度下有最佳的游隙,而這種游隙是在內(nèi)、外圈球溝中心精確對位的狀態(tài)下形成的。由于高速軸承力求降低相對滑動(dòng)和內(nèi)部摩擦,角接觸球軸承最好不要采用將內(nèi)、外圈沿軸向相對錯(cuò)位的方法來調(diào)整球軸承的游隙。

通過以上的說明你清楚了解到了高速軸承嗎?如果你還有什么不懂的,可以到我們官網(wǎng)上去找更多關(guān)于這方面的問題,希望對你有所幫助吧。高速軸承的作用是不可替代的,不管從哪個(gè)角度上來說都是為了數(shù)控機(jī)械的發(fā)展。



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